Sociale media :

Permanente magneetmotor Betrouwbare fabrikant

De goedkeuring van hoog rendement NdFeB permanente magneet, geen excitatieverlies, na een speciaal ontwerp van de rotorstructuur, vermindert het ijzerverlies en het verdwaalde verlies aanzienlijk, de efficiëntie van de hele machine bereikt de IE4-norm of meer, 5-10% hoger dan de efficiëntie van een driefasige asynchrone motor, de arbeidsfactor verhoogd met 10-15% of meer.

permanente magneetmotor
Normen voor energie-efficiëntie voldoen aan IE4、IE5 klasse Werk modus S1-S10
Installatie afmetingen voldoen aan de IEC-norm control-modus vectorbesturing met variabele frequentie
Vermogensbereik 5.5〜6300 kW Installatie type IMB3 IMB5 IMB35 V1
Koeling manier IC411 or IC416、IC410、IC71W、IC81W Geschatte snelheid 200、300、500、600、750、1000、1500 、3000、3600RPM
Isolatieklasse F(H) Optionele onderdelen Encoder, spiraaltransformator, PTC, PT100
rang van de bescherming IP55 (IP23 starttype is aanpasbaar) Type bedrading aansluitdoos (luchtvaartstekker kan volgens vereisten worden aangepast)
Aansluiting STER, DELTA Nominale spanning 380V 660V 1140V 3300V 6KV 10KV

Tijd om uw motoren te veranderen

Alles wat u moet weten over PMSM-motoren

permanente magneetmotor1
permanente magneetmotor2

De structuur van de synchrone motor met permanente magneet

wat is de synchrone motor met permanente magneet?

De PERMANENTE MAGNEET SYNCHRONE MOTOR bestaat hoofdzakelijk uit de stator, rotor, chassis, voor-achterdeksel, lagers, enz. De structuur van de stator is in principe hetzelfde als die van gewone asynchrone motoren, en het belangrijkste verschil tussen de synchrone motor met permanente magneet en andere soorten motoren is de rotor.

Het permanente magneetmateriaal met voorgemagnetiseerd (magnetisch geladen) magnetisch materiaal op het oppervlak of in de permanente magneet van de motor, dat voor het noodzakelijke luchtspleet-magneetveld voor de motor zorgt. Deze rotorstructuur kan het motorvolume effectief verminderen, verliezen verminderen en de efficiëntie verbeteren.

permanente magneetmotor3
permanente magneetmotor4

Classificatie

Afhankelijk van hoe magneten aan de rotor zijn bevestigd en het ontwerp van de rotor, kan de synchrone motor met permanente magneet in twee typen worden ingedeeld:

Synchrone motor met permanente magneet (SPMSM)
Synchrone motor met permanente magneet aan de binnenzijde (IPMSM).

SPMSM monteert alle magneetstukken op het oppervlak en IPMSM plaatst magneten in de rotor.

Productcategorie

Waarom kiezen voor permanente magneetmotoren?

Hoog energiebesparingspercentage

Meer dan 5% energiebesparing dan gewone motoren, meer dan 15% energiebesparing dan DC-machines.

Laag geluidsniveau

Permanente magnetische apparatuur met directe aandrijving, bedrijfsgeluid onder de 80 decibel

Hoge overbelastingscapaciteit

Kan een overbelastingsstart van meer dan 2 keer bereiken en heeft geen invloed op het elektriciteitsnet, kleine investeringen in stroomdistributiefaciliteiten

Hoge motorprestaties

Vermogensfactor tot 0.99 Motorrendement is doorgaans meer dan 95%

Kleine maat

Vergeleken met asynchrone motor klein formaat, lichtgewicht, stabiele werking

Lage temperatuurstijging

lager minstens 10K-15K dan gewone laag- en hoogspanningsmotoren

permanente magneetmotor9

Working Principle

Het principe van een driefasige synchrone AC-synchrone motor met permanente magneet is als volgt: in de statorwikkeling van de motor in de driefasige stroom zal deze, na de inlaatstroom, een roterend magnetisch veld vormen voor de statorwikkeling van de motor.

Omdat de rotor is geïnstalleerd met de permanente magneet, is de magnetische pool van de permanente magneet gefixeerd, volgens het principe van magnetische polen van dezelfde fase die verschillende afstoting aantrekken, zal het roterende magnetische veld dat in de stator wordt gegenereerd de rotor laten draaien, de rotatie snelheid van de rotor is gelijk aan de snelheid van de roterende pool geproduceerd in de stator.

verschillen tussen de permanente magneetmotor en de asynchrone motor

permanente magneetmotor10
permanente magneetmotor11
01. Rotorstructuur

Asynchrone motor: De rotor bestaat uit een ijzeren kern en een wikkeling, voornamelijk kooianker- en draadgewonden rotoren. Een eekhoornkooirotor is gegoten met aluminium staven. Het magnetische veld van de aluminium staaf die de stator doorsnijdt, drijft de rotor aan.

PMSM-motor: De permanente magneten zijn ingebed in de magnetische polen van de rotor en worden aangedreven om te roteren door het roterende magnetische veld dat in de stator wordt gegenereerd volgens het principe van magnetische polen met dezelfde fase die verschillende afstoting aantrekken.

02. rendement

Asynchrone motoren: Noodzaak om stroom uit de netexcitatie te absorberen, wat resulteert in een bepaalde hoeveelheid energieverlies, reactieve motorstroom en een lage arbeidsfactor.

PMSM-motor: Het magnetische veld wordt geleverd door permanente magneten, de rotor heeft geen opwindende stroom nodig en het motorrendement is verbeterd. 

permanente magneetmotor12
03. volume en gewicht

Het gebruik van hoogwaardige permanente magneetmaterialen maakt het magnetische veld van de luchtspleet van synchrone motoren met permanente magneet groter dan dat van asynchrone motoren. De afmetingen en het gewicht zijn verminderd in vergelijking met asynchrone motoren. Het zal een of twee framegroottes kleiner zijn dan asynchrone motoren.

04. Startstroom van motor

Asynchrone motor: Het wordt direct gestart door stroomfrequentie-elektriciteit en de startstroom is groot, die 5 tot 7 keer de nominale stroom kan bereiken, wat in een mum van tijd een grote impact heeft op het elektriciteitsnet. De grote startstroom zorgt ervoor dat de lekweerstandsspanningsval van de statorwikkeling toeneemt, en het startkoppel is klein, zodat een zware start niet kan worden bereikt. Zelfs als de omvormer wordt gebruikt, kan deze alleen starten binnen het nominale uitgangsstroombereik.

PMSM-motor: Het wordt aangedreven door een speciale controller, die niet voldoet aan de nominale uitgangsvereisten van het verloopstuk. De werkelijke startstroom is klein, de stroom wordt geleidelijk verhoogd afhankelijk van de belasting en het startkoppel is groot. 

05. Vermogensfactor

Asynchrone motoren hebben een lage vermogensfactor, ze moeten een grote hoeveelheid reactieve stroom van het elektriciteitsnet absorberen, de grote startstroom van asynchrone motoren zal op korte termijn een impact hebben op het elektriciteitsnet en langdurig gebruik zal bepaalde schade veroorzaken aan de elektriciteitsnetapparatuur en transformatoren. Het is noodzakelijk om vermogenscompensatie-eenheden toe te voegen en blindvermogencompensatie uit te voeren om de kwaliteit van het elektriciteitsnet te waarborgen en de kosten van het gebruik van apparatuur te verhogen.

Er is geen geïnduceerde stroom in de rotor van de synchrone motor met permanente magneet en de arbeidsfactor van de motor is hoog, wat de kwaliteitsfactor van het elektriciteitsnet verbetert en de noodzaak om een ​​compensator te installeren elimineert.

06. Onderhoud

Asynchrone motor + verloopstuk de structuur zal trillingen, hitte, een hoog uitvalpercentage, een groot smeermiddelverbruik en hoge handmatige onderhoudskosten genereren; het zal bepaalde downtimeverliezen veroorzaken.

De driefasige Synchrone motor met permanente magneet drijft de apparatuur rechtstreeks aan. Omdat het verloopstuk is geëlimineerd, is de uitgangssnelheid van de motor laag, is het mechanische geluid laag, zijn de mechanische trillingen klein en is het uitvalpercentage laag. Het gehele aandrijfsysteem is vrijwel onderhoudsvrij.

Geen zorgen meer over demagnetisatie

De permanente magneet, het kernmateriaal van de permanente magneetmotor, zal onomkeerbare demagnetisatie veroorzaken bij hoge temperaturen, hoge stroomstoten en ernstige harde botsingen. ENNENG-bedrijf gebruikt de volgende technologieën om dit probleem te voorkomen.

Preventieprogramma Voorkom demagnetisatie bij hoge temperaturen Voorkom demagnetisatie met hoge stroomsterkte Voorkom gewelddadige, stijve botsingsdemagnetisatie
Meet 1 Selecteer permanent magneetmateriaal N38SH/N38UH, bestand tegen temperaturen boven 150℃ Ingebouwde plaatsing van magneten Ingebouwde plaatsing van magneten
Meet 2 Voer de interne thermische simulatie van de motor uit om ervoor te zorgen dat de thermische concentratie van de motor de temperatuurweerstand van het motormateriaal niet overschrijdt Controleer het maximale demagnetisatiewerkpunt bij kortsluiting van de motor, zodat er bij kortsluiting van de motor geen onomkeerbare demagnetisatie plaatsvindt. De magnetische rotorpool is gemaakt van zacht siliciumstaalplaat

Toepassingen

Synchrone motoren met permanente magneet kunnen worden gecombineerd met frequentieomvormers om het beste traploze snelheidsregelsysteem met open lus te vormen, dat op grote schaal wordt gebruikt voor transmissieapparatuur voor snelheidsregeling in de petrochemie, chemische vezels, textiel, machines, elektronica, glas, rubber, verpakkingen, drukwerk, papierproductie, drukwerk en verven, metallurgie en andere industrieën.

              Rioolwaterzuivering Rubbermijn Textiel                

                      Chemisch                                                                                                                        Cement                                                                   Suiker

Vraag direct een offerte aan

We werken graag met je samen

Stuur ons een bericht als u vragen heeft of een offerte aanvraagt. Onze experts geven u binnen 24 uur antwoord en helpen u bij het selecteren van de juiste motor.

Vraag snel een offerte aan

Wij nemen binnen 1 werkdag contact met u op, let alstublieft goed op de e-mail.

De E-book van energiebesparende renovatieprojecten

Opmerking: uw e-mailgegevens worden strikt vertrouwelijk behandeld.